初级车工答案

(B)

一. 填空 把正确答案填在空格上(每空1分,共30分)

1.主轴箱用来带动  车床主轴 和卡盘  转动,卡盘是用来 夹住工件并带动工件 一起转动的.

2.主切削刃与基面之间的夹角是 刃倾角 .

3.标准麻花钻的顶角一般为 118度 ,横刃斜角为55度  .

4.刀具切削部分由 前面 , 主后面 ,  副后面 , 主切削刃 ,  副切削刃 五要素组成.

5.测量硬度的常用方法有  布氏 和 洛氏 两种.

6.了解零件内部结构形状,可假想用  剖切面 将零件剖切开,以表达内部结构.

7.机床的型号应反映出机床的  类型 ,主要技术参数  , 使用与结构特性 , 主要规格 .

8.工件材料愈硬,刀具前角 愈小 ,切削厚度 越大 时,易产生蹦碎切削.

9.机床常用的几种润滑方式是 浇油 ,溅油  ,  油绳 , 弹子油杯,黄油杯润滑,油泵循环润滑.

10.选择刃倾角时,,应考虑 加工  因素的影响.

11.圆锥分为 外圆锥  与 内圆锥两种,它们的各部分尺寸相同、计算均相同.

12.刀具的磨损方式有  后刀面 磨损,  前刀面 的磨损, 前后刀面  同时磨损.

二. 选择题  把正确的答案代号填在括号内(每题2分,共30分)

1.图样中的细实线表示(  B ).

A.可见轮廓线   B.尺寸线、剖面线、引出线

2.图样中的波浪折断线表示(  B ).

A.假想轮廓线、极限位置轮廓线   B.断裂处的边界、视图和剖视的分界线

3.车多线螺杆,应按(  B )来计算挂抡.

A.螺距   B.导程

4.可作渗碳零件的钢材是( A  )和(  B ).

A.08   B.20   C.40Cr   D.55

5.机件的真实大小尺寸以图样上的( C  )为依据.

A.技术要求   B.比例   C.尺寸数值

6.公差等于( B  )极限尺寸与(  A )极限尺寸代数差的绝对值.

A.最小   B.最大

7.产生加工硬化的主要原因是( D  ).

A.前角太大   B.刀尖园弧半径大   C.工件材料硬   D.刀刃不锋利

8.车削运动分为(   B)和(C   )两种,工件的旋转运动是(B   ).

A.切深运动   B.主运动   C.进给运动   D.旋转运动

9.切削用量中对切削温度影响最大的是( C  ).

A.切削深度   B.进给量   C.切削速度

10.车床用的三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘是属于( A  )夹具.

A.通用   B.专用   C.组合

11.车削较细较长的轴市，应用中心架与跟刀架对外园面定位的目的是( B  ).

A.增加定位点   B.提高工件的刚性

12.三爪自定心卡盘上使用没有淬火的卡爪称为( A  ).

A.软卡爪   B.硬卡爪

13.在夹具中,( A  )装置用于确定工件在夹具中的位置.

A.定位   B.夹紧   C.辅助

14.高速车螺纹时,应选用( A  )进刀法加工.

A.直   B.斜   C.左右

15.低碳钢的含碳量为( A  );中碳量的含碳量为( C  );高碳钢的含碳量为( E  ).

A.〈0.25%   B.0.15%~0.45%   C.0.25%~0.6%   D.0.5%~1.5%   E.0.6%~2.11%

三. 是非判断题  正确的打∨,错误的打X(每题2分,共10分)

1.车削中加大进给量可以达到断屑效果.   ( √  )

2.精加工时的车刀后角可以比粗加工时的车刀后角选大些.   ( √  )

3.圆锥斜度是锥度的1/2.   ( √  )

4.加工表面上残留面积越大,高度越高,则工件表面粗糙度越大.   ( √  )

5.车刀装夹高于工件轴线时,会使刀具前角增大,后角减小.   ( √  )

四. 简答题 (每题10分,共20分)

1.如何正确使用麻花钻在车床上进行钻孔?

答：（1）钻头在尾座内要准确定心；（2）钻直径大的孔时，不宜一次钻出。（3）钻深孔时，必须经常退出钻头，清理切屑；（4）对钢料钻孔，必须有充分的切削液；（5）将把孔钻透时，应慢摇进给手柄减少进给量。

2.车端面与台阶轴的端面产生凸与凹的原因是什么?如何防止?

答：（1）车端面时用右偏刀从外向中心进给时，床鞍没有固定，车刀扎入工件产生凹面。防止方法；车大端面是必须把床鞍固定，；螺钉锁紧。（2）车刀不锋利，小滑板镶条太松或刀架没有压紧，车刀受切削力的作用而让刀，因而产生凸面。防止方法：保持车刀锋利，中小滑板的镶条不应太松，小刀架要压紧。

五. 计算题(10分)

 车床丝杠螺距P=6mm,现要车制螺距P=0.8mm，求挂轮齿数。

解:两者的传动比I=0.8/6=8/60

  根据传动比求挂轮齿数  8/60=1*8/4*15=8*5/15*5=20*40/80*75

采用副式挂轮传动：第一对主动齿轮为20齿，从动齿数为80齿；第二对主动齿数为40齿，从动齿数为75齿。

 

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